1. Requisitos das probas da batería de litio

Para o transporte seguro dos recipientes de almacenamento de enerxía, as directrices especifícanse os seguintes requisitos de proba de batería de litio:

UN38.3 Probas

Os paquetes de baterías en recipientes de almacenamento de enerxía someteranse ás oito probas (T1-T8) segundo a Sección 38.3 do "Manual de Ensaios e Criterios" das Nacións Unidas.

Prevención da propagación por fuga térmica

Os casos de almacenamento de enerxía son necesarios para empregar tecnoloxías de prevención de propagación de fugas térmicas entre as baterías e levar un informe de proba aceptable. A maioría dos enfoques de prevención inclúen:

O uso de materiais de illamento térmico como fibra cerámica e silicona para frear a transmisión da calor.

Usando sensores de temperatura para a regulación dinámica da temperatura da batería a tempo.

Probas de rendemento de pulverización salina e inspección

Os paquetes de baterías someteranse a probas de rendemento de illamento e pulverización salina segundo o estándar "Baterías de iones de litio para almacenamento de enerxía" (GB/T 36276), con informes de proba aprobados, para garantir a resistencia á corrosión e a estabilidade operativa en climas mariñeiros.

2. Requisitos do recinto da batería

Segundo o apartado 2.3 das directrices, os recintos dos paquetes de baterías nos recipientes de almacenamento de enerxía deberán cumprir o seguinte:

• Grado de protección da carcasa de batería: IP66 ou superior.
• Grado de protección de carcasa: IP55 ou superior.
• Debería ter un informe de proba coñecido.

A clasificación de protección indícase mediante o sistema de clasificación IP, polo cal o primeiro número é a protección contra obxectos sólidos (0-6) e o segundo número indica o nivel de protección contra os líquidos (0-9).

3. Requisitos do corpo do contedor

Os recipientes de almacenamento de enerxía clasifícanse como artigos perigosos da clase 9 (número ONU 3536) segundo o Código Internacional de Mercadorías Perigosas Marítimas (IMDG) e deben cumprir as seguintes normas de transporte marítimo:

Etiquetado e Marcado

O recipiente debe estar etiquetado con etiquetas de mercadorías perigosas Clase 9 e número das Nacións Unidas en todos os lados.

Inspección do corpo do contedor

O corpo de contedores debe cumprir as normas de inspección de contedores e estar equipado cun certificado de inspección emitido por un organismo de inspección de buques aprobado pola autoridade marítima nacional. Debe exhibirse unha placa de aprobación de seguridade segundo a Convención Internacional de Envases Seguros de 1972 (Convención CSC).

4. Requisitos de embalaxe

Como medio para garantir a seguridade e integridade dos recipientes de almacenamento de enerxía durante o transporte, o proceso de embalaxe debe cumprir as seguintes especificacións:

Protección da batería

Os paquetes de baterías deben montarse de forma segura dentro do recipiente con amplos sistemas de control e extinción de incendios. Os cadros de soporte ríxidos ou os armarios que suxeitan os paquetes de baterías deben ser capaces de soportar a carga e as forzas de inercia en tránsito sen deformar nin prexudicar os aspectos de seguridade.

Limitación do estado de carga da batería (SoC).

O primeiro estado de carga (SoC) do recipiente de almacenamento de enerxía debe ser do 30% ou inferior, e as baterías deben manterse en estado de carga baixa para o transporte para evitar incendios ou outros problemas.

Inspección do proceso de embalaxe

O proceso de embalaxe ten que ser verificado e un "Certificado de embalaxe de contedores" emitido e asinado polo inspector de embalaxe. Debido ao carácter único dos envases de almacenamento de enerxía, que funcionan tanto como compoñentes de transporte como de envoltura do produto, é imposible supervisar o procedemento de envasado durante o envasado.

tags:

• Sistema de almacenamento de enerxía de contedores